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柴油发电机停机时应遵从以下的准则

柴油机机油的粘度跟着温度下降而增大,低温会导致机油流动性变差,柴油机发动初期的光滑条件也会变差,然后导致摩擦阻力大,发动困难,乃至可能呈现烧瓦抱轴事端,因而应在入冬前应替换粘度较小的机油。用电动机发电,应按以下过程开机:


1.接通开关DK0投入主激磁电容器CO。

2.接通开关DK2投入部分辅佐电容C2,再合上开关DK,接通供电线路。

3.发动原动机,在15秒后便能建立起相应空载电压。

4.驱动负载时,应把握先大负载,后小负载,先动力后照明用电的准则。用电电路中的4kW以下的电动机可直接起动,5.5kW~7.5kw电动机只能降压起动。盲目起动,会变成重大事端,后悔莫及。

柴油发电机停机时应遵从以下的准则:

1.先断开辅佐电容器C2的电源

开关DK2,以防发生过电压,损坏发电机的绝缘。后断开负载开关(如DK2、DKl),中止电机及照明用电。 2.待辅佐电容器和线路上的负载悉数断开后,再停机。

3.原动机停转后,最终断开主激磁电容器CO的开关DK0。

发电机在运转中,应留意以下事项:

1.特别留神监督发电机的三相电压、电流,要根本坚持平衡,其差错不超越±5%。三相电流输出值决不允许长时间超越发电机的额外电流值,不然发电机温升过高,影响绕组使用寿命。

2.电容器的作业温度一般不得超越60度;其作业电流与作业电压不得长时间超越额外值的1.1倍,以防绝缘油过早老化击穿。

防止发电机发生过高电压,是安全运转的必要条件。为此要做到:

1.原动机的转速要在15秒内,由慢到快逐步到达发电机的额外转速。原动机的转速要稳定,调理要灵敏。在减速后要防止突然进步转速,使电压升高过快。

2.断开负载开关后,有必要及时断开相应的辅佐电容器开关。

3.当用电电路的负载由电动机改为照明时,切莫忘记了断开电动机的无功补偿电容器,不然会导致激磁电流增大,电压升高,发生过电压。

4.电容器应无漏油、缺油、打火、拉弧等不正常现象。当电容器与电源断开后,在其极板上依然坚持必定的残留电压,在三相交流电路中,可能到达网络电压2倍左右,假如人体触及结果是十分严峻的。所以替换或检修电容器时,应选用牢靠的接地将电容器屡次放电。

5.在着雷较多的区域运转的发电机,架空输电线路较长(500m左右)时,应在发电机出口的首、结尾杆塔上,装置二组FSl-0.5型低压阀型避雷器,并牢靠接地,其接地电阻值应小于10n。

6.综上所述,机房内的开关、电容器、电动机等要显着地标 注用处并编号,以防误操作。拟定相应的发电机操作运转规程, 以保证发电机的安全运转为主旨。